Le mystère des vols surréservés dévoilé

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les vols sont parfois surréservés ? En tant qu'employés des compagnies aériennes, nous comprenons la frustration et la confusion qui accompagnent les billets survendus. Dans cet article, nous allons percer le mystère des vols surréservés. Préparez-vous à en savoir plus sur les motivations économiques derrière la surréservation, vos droits en tant que passager et des conseils pour une expérience de voyage fluide.

L’Odyssée des vols surréservés

Les compagnies aériennes vendent en fait trop de billets pour minimiser les pertes et maintenir les tarifs aériens à un niveau abordable. Cela peut sembler contre-intuitif, mais il s’agit d’une décision stratégique visant à pourvoir autant de sièges que possible. Les sièges vides peuvent peser lourdement sur les finances d'une compagnie aérienne, c'est pourquoi elle a recours à la surréservation pour garantir une occupation maximale.

La quête du profit

Alors pourquoi les compagnies aériennes surréservent-elles leurs vols ? La réponse est simple : profit. En vendant trop de billets, les compagnies aériennes augmentent les chances que chaque siège soit occupé. Les statistiques montrent que les chances que tous les passagers s'enregistrent à l'heure sont inférieures à 1 sur 10 000. Il y a toujours des passagers qui ne se présentent pas à leur vol ou qui oublient d'annuler, ce qui crée une opportunité pour les compagnies aériennes d'accueillir les voyageurs impatients et d'éviter de voler avec des sièges vides.

Reliez les points ou les vols

Une autre raison de surréservation est la prise en compte des passagers en correspondance. Nous savons tous que les correspondances peuvent être imprévisibles et qu'un léger retard sur le premier vol peut entraîner la perte du second. Les compagnies aériennes veulent éviter que les passagers ne se retrouvent bloqués dans le purgatoire des aéroports, c'est pourquoi elles surréservent pour garantir une expérience de voyage fluide.

Légalement Légal

Croyez-le ou non, la surréservation est tout à fait légale. Les compagnies aériennes adhèrent à des réglementations qui leur permettent de vendre trop cher leurs billets. Interdire la surréservation entraînerait probablement une hausse des tarifs aériens, ce qui rendrait le vol moins abordable pour tout le monde. D'une manière détournée, la surréservation vous permet d'économiser de l'argent tout en profitant des avantages des voyages du personnel.

La science derrière la surréservation

Vous êtes-vous déjà demandé comment les compagnies aériennes déterminent l'ampleur de la surréservation ? C'est un chef-d'œuvre scientifique ! Les compagnies aériennes investissent dans des recherches approfondies et créent des bases de données analysant les tendances passées des passagers et les non-présentations. Cependant, comme toute expérience, celle-ci n’est pas infaillible. Parfois, même les meilleurs algorithmes peuvent amener les passagers à dire adieu à leur heure d’arrivée estimée.

Quand les choses deviennent « cahoteuses »

Voyons maintenant ce qui se passe lorsque votre vol fait un détour inattendu dans le domaine de la surréservation. Voici quelques conseils essentiels. Premièrement, les compagnies aériennes demanderont poliment des volontaires pour prendre un vol plus tard. En tant qu'employé d'une compagnie aérienne, vous connaissez peut-être les réglementations de l'UE et les directives du ministère américain des Transports en matière d'indemnisation en cas de refus d'embarquement. Cependant, gardez à l'esprit que ces réglementations peuvent ne pas s'appliquer lorsque vous voyagez sans rév.

Cash, Comp et Carry On

Si les passagers refusent volontairement d’être expulsés des vols en surréservation, cela peut devenir un défi pour les compagnies aériennes. Idéalement, ces problèmes sont résolus avant le début de l’embarquement. En fonction de la distance de votre vol, ils peuvent avoir droit à une indemnisation pour refus d'embarquement. La répartition des rémunérations est la suivante :

• 250€ pour les vols de 1 500 km ou moins.
• 400€ pour les vols intérieurs de plus de 1 500 km et les vols entre 1 500 km et 3 000 km.
• 600€ pour tous les autres vols.

Pas trop mal si vous n’avez pas d’affaires urgentes en attente à destination. Dans certains cas, les compagnies aériennes ont même proposé des compensations importantes, comme lors de l'incident de Delta Air Lines en juillet 2022, où les passagers se sont vu proposer jusqu'à $10 000 pour renoncer à leur siège.