Le guide définitif des facteurs de charge des compagnies aériennes

Les chiffres fournis ci-dessous sont des estimations approximatives basées sur les tendances historiques du secteur du transport aérien intérieur aux États-Unis et ne doivent pas être considérés comme des chiffres définitifs.

Pour des informations plus précises et à jour, consultez des sources officielles telles que la Federal Aviation Administration (FAA) ou des rapports individuels de compagnies aériennes.

Pour connaître la disponibilité réelle des sièges pour vos vols avec des billets GP, demandez les chargements dans l'application StaffTraveler.

Les coefficients de remplissage moyens pour l'Europe ne sont que des estimations approximatives basées sur des tendances historiques et ne doivent pas être considérés comme des chiffres définitifs.

Pour trouver des informations précises et à jour sur les coefficients de remplissage des compagnies aériennes en Europe, il est préférable de consulter des sources officielles, comme Eurocontrol, l'Association du transport aérien international (IATA), ou les rapports annuels de chaque compagnie aérienne.

Pour connaître la disponibilité réelle des sièges par vol, postez votre demande dans le l'application StaffTraveler.

Les coefficients de remplissage moyens pour la région Asie-Pacifique sont des estimations approximatives basées sur des tendances historiques et ne doivent pas être considérés comme des chiffres définitifs. Pour des informations plus précises et à jour, consultez les sources officielles :

1. Chine : Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC)
2. Japon : Bureau japonais de l'aviation civile (JCAB)
3. Inde : Direction générale de l'aviation civile (DGAC)
4. Corée du Sud : ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports (MOLIT)
5. Indonésie : Direction générale de l'aviation civile d'Indonésie (DGCA)
6. Singapour : Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS)
7. Malaisie : Autorité de l'aviation civile de Malaisie (CAAM)
8. Philippines : Autorité de l'aviation civile des Philippines (PACA)
9. Thaïlande : Autorité de l'aviation civile de Thaïlande (CAAT)
10. Vietnam : Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV)

Pour connaître les facteurs de charge réels par vol, postez votre demande dans le l'application StaffTraveler.

Ces coefficients de remplissage moyens pour les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar et d’autres pays du Moyen-Orient sont des estimations approximatives basées sur les tendances historiques. Ils ne doivent pas être considérés comme des chiffres définitifs. Pour plus d’informations, veuillez consulter les autorités officielles:

1. Émirats arabes unis (EAU): Autorité générale de l'aviation civile (GCAA)
2. Arabie Saoudite: Autorité générale de l'aviation civile (GACA)
3. Qatar: Autorité de l'aviation civile du Qatar (CAA Qatar)
4. Bahreïn: Affaires de l'aviation civile de Bahreïn (CAA Bahreïn)
5. Koweït: Direction générale de l'aviation civile du Koweït (DGCA Koweït)
6. Oman: Autorité publique pour l'aviation civile d'Oman (PACA)

Pour connaître les facteurs de charge réels par vol, postez votre demande dans le l'application StaffTraveler.

Les coefficients de remplissage moyens pour l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le reste de la région Océanie sont des estimations approximatives basées sur des tendances historiques et ne doivent pas être considérés comme des chiffres définitifs.

Pour des informations plus précises et à jour, consultez les sources officielles:

1. Australie: Autorité de la sécurité de l'aviation civile (CASA)
2. Nouvelle-Zélande: Autorité de l'aviation civile de Nouvelle-Zélande (CAA Nouvelle-Zélande)
3. Fidji: Autorité de l'aviation civile des Fidji (CAAF)
4. Papouasie-Nouvelle-Guinée: Autorité de sécurité de l'aviation civile de Papouasie-Nouvelle-Guinée (CASAPNG)

Pour les chargements réels par vol, postez votre demande dans le l'application StaffTraveler.

Les facteurs de charge ont tendance à varier en fonction de la période de l’année, les périodes de pointe entraînant généralement des facteurs de charge plus élevés. Lorsque vous planifiez votre itinéraire de voyage avec des billets GP, c'est une bonne stratégie de planifier votre voyage en dehors des jours fériés pour augmenter vos chances d'obtenir une place libre.

Le réseau routier et le paysage concurrentiel jouent un rôle crucial dans la détermination des facteurs de charge. Sur les routes où la concurrence est forte et/ou la demande est faible, les compagnies aériennes peuvent avoir du mal à maintenir des coefficients de remplissage élevés. Ce sont les itinéraires que vous souhaiteriez emprunter en tant que voyageur avec des billets GP.

1. Janvier (après le jour de l'An): Une fois la période des fêtes terminée, la demande de voyages aériens diminue généralement, ce qui entraîne une baisse des coefficients de remplissage et une plus grande disponibilité pour les voyageurs non touristiques.
2. Février (hors Saint-Valentin et tout événement majeur): février est généralement un mois lent pour les voyages en avion, à l'exception des destinations romantiques populaires autour de la Saint-Valentin ou d'événements spécifiques comme le Super Bowl aux États-Unis.
3. Début mars: Le début du mois de mars peut être une bonne période pour voyager avec des billets GP en particulier avant le début de la saison des vacances de printemps dans de nombreux pays.
4. Fin avril et début mai: Cette période se situe entre les vacances de printemps et le début de la saison des vacances d'été, de sorte que la demande de voyages aériens peut être plus faible.
5. Septembre (après la Fête du Travail): La demande de voyages en avion a tendance à diminuer après la saison des vacances d'été et la fête du Travail aux États-Unis, ce qui fait de septembre un bon mois pour les voyages hors vacances.
6. Octobre et novembre (hors Thanksgiving): Ces mois sont généralement moins chargés pour les voyages en avion, à l'exception des vacances de Thanksgiving aux États-Unis, où la demande augmente considérablement.

Gardez à l’esprit qu’il s’agit de directives générales et que les meilleurs mois pour voyager avec des billets GP peuvent varier en fonction de votre destination et de votre itinéraire spécifiques. Il est toujours judicieux de surveiller les facteurs de remplissage des compagnies aériennes, d'éviter les périodes de voyage populaires telles que les vacances et les événements majeurs, et de rester flexible quant à vos dates de voyage pour augmenter vos chances de voyager avec succès avec des billets GP.