Pour de nombreux employés des compagnies aériennes, les voyages en disponibilité constituent l'un des avantages les plus précieux de l'aviation. La possibilité d'explorer le monde, de rendre visite à sa famille ou de se rendre au travail pour une fraction du prix est un avantage majeur de ce travail. Cependant, le manque de transparence concernant les places disponibles transforme souvent cet avantage en une expérience stressante et imprévisible. La question n’est plus de savoir si les compagnies aériennes doivent améliorer leur approche en matière de transparence des revenus, mais de savoir avec quelle rapidité elles peuvent s’adapter aux nouvelles attentes. Lorsque les employés n’ont pas accès à la disponibilité des sièges en temps réel, les voyages non planifiés deviennent inefficaces. Le personnel prend des décisions de voyage sur la base d’informations incomplètes, la congestion des aéroports augmente en raison de voyageurs en attente mal informés et la frustration s’accumule à chaque point de contact, du comptoir d’enregistrement aux agents d’embarquement qui traitent les demandes de sièges de dernière minute. Pour les compagnies aériennes, cette inefficacité n’est pas seulement un inconvénient : c’est un problème de gestion opérationnelle et de gestion des effectifs. Si le secteur souhaite vraiment optimiser à la fois l’expérience des employés et l’efficacité des compagnies aériennes, la transparence des voyages non rémunérés doit devenir une priorité.
Pourquoi la transparence dans les voyages non commerciaux n'est plus une option
Pour de nombreuses compagnies aériennes, les voyages non rémunérés sont considérés comme un privilège des employés plutôt que comme une fonction opérationnelle stratégique. Pourtant, les compagnies aériennes qui considèrent les voyages non rémunérés comme faisant partie de leur stratégie de gestion des effectifs, plutôt que comme un avantage passif pour les employés, ont des chances d'en tirer des avantages considérables. Voici pourquoi :
- Les voyageurs informés réduisent les inefficacités opérationnelles
- Lorsque le personnel des compagnies aériennes a accès en temps réel à la disponibilité des sièges en attente, il peut prendre de meilleures décisions de voyage avant même d’entrer dans un aéroport.
- Les employés peuvent gérer eux-mêmes leurs choix de voyage, réduisant ainsi les encombrements inutiles aux portes d’enregistrement et de départ.
- Les réservations de dernière minute non informées diminuent, ce qui allège la charge des agents d'embarquement et des équipes d'exploitation.
- Le personnel peut ajuster ses plans en fonction de la disponibilité réelle, ce qui conduit à une meilleure mobilité de la main-d'œuvre et à une réduction des perturbations de planification.
Les compagnies aériennes peuvent réduire considérablement les inefficacités causées par les voyageurs non rémunérés qui prennent des décisions non éclairées en mettant en œuvre un meilleur accès aux données.
- Amélioration des processus non-revenus = meilleure rétention des employés
Le secteur dans son ensemble continue de faire face à un défi bien connu en matière de main-d'œuvre. La fidélisation des employés est une préoccupation croissante pour les compagnies aériennes du monde entier, alors que les coûts de recrutement et de formation continuent d'augmenter.
- Si le salaire reste un facteur clé de la satisfaction des employés, l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée et les avantages liés aux voyages sont désormais considérés comme des facteurs tout aussi importants pour retenir les talents.
- La frustration liée à la non-relance a un impact sur la satisfaction globale au travail. Les employés qui sont souvent confrontés à des processus de veille opaques commencent à considérer que cet avantage n'est pas fiable.
- Un programme de non-revenu transparent et bien structuré signale l’investissement de l’employeur dans le bien-être du personnel, créant ainsi un engagement et une fidélité accrus.
- Les compagnies aériennes qui ne parviennent pas à moderniser leur expérience non commerciale risquent de perdre des talents essentiels au profit de concurrents qui proposent de meilleures solutions de voyage pour leurs employés.
Un système de non-revenu bien géré n’est pas seulement une question de commodité : c’est un outil de rétention stratégique qui a un impact direct sur la stabilité de la main-d’œuvre.
- Les solutions numériques existent : l’industrie doit les exploiter
La technologie nécessaire pour améliorer la transparence en matière de non-rev existe déjà. Pourtant, de nombreuses compagnies aériennes s'appuient encore sur des processus manuels obsolètes pour partager la disponibilité des sièges avec les employés.
- La transformation numérique dans le secteur des voyages non commerciaux n’est pas un concept futur, mais une opportunité immédiate. Les compagnies aériennes peuvent agir dès aujourd’hui en :
- Fournir une disponibilité des sièges en temps réel, non plafonnée et sans rotation via des plateformes numériques, réduisant ainsi la dépendance aux agents de porte pour les mises à jour de veille.
- Intégration des données non-rev aux portails de voyage de l'équipage et des employés, permettant au personnel de planifier avec une plus grande précision.
- Exploiter des solutions tierces qui facilitent déjà la visibilité en temps réel des non-régimes sur plusieurs compagnies aériennes.
- En investissant dans des outils de communication non-rev plus intelligents et plus accessibles, les compagnies aériennes modernisent l’engagement de leurs employés tout en améliorant leur efficacité opérationnelle.
L'avenir des voyages non commerciaux : une nouvelle norme industrielle
L’industrie de l’aviation évolue et les voyages non commerciaux doivent évoluer avec elle. La transparence n’est plus un luxe, c’est une attente. Les compagnies aériennes qui reconnaissent ce changement et mettent en œuvre un meilleur accès numérique à la disponibilité des avions en attente :
- Réduisez la frustration des employés et créez une meilleure expérience pour les employés.
- Améliorez l’efficacité opérationnelle en permettant au personnel de première ligne de se concentrer sur les passagers payants.
- Renforcer leur position en tant qu’employeur de choix, en attirant et en retenant les meilleurs talents de l’aviation.
Pour les compagnies aériennes qui se demandent encore si la transparence sur les revenus est nécessaire, la réponse est claire. Le secteur évolue déjà dans cette direction : celles qui ne s’adaptent pas risquent d’être laissées pour compte.
Comment StaffTraveler aide les compagnies aériennes à gérer ce changement
StaffTraveler est à l'avant-garde de cette transformation, offrant aux compagnies aériennes une solution sécurisée, structurée et évolutive pour la transparence des non-rev.
Contrairement aux forums publics et aux groupes de discussion non réglementés, StaffTraveler offre une plate-forme contrôlée, réservée aux compagnies aériennes, qui protège les données de chargement sensibles tout en garantissant aux employés les informations dont ils ont besoin pour voyager efficacement.
Comment nous soutenons les compagnies aériennes
- Contrôle d'accès strict : chaque utilisateur StaffTraveler est vérifié manuellement pour garantir que seuls les employés de la compagnie aérienne peuvent accéder aux informations de chargement.
- La sécurité des données avant tout : les données de chargement sont partagées individuellement et ne sont jamais stockées à long terme. Une fois le vol parti, les informations disparaissent.
- Prévention des abus commerciaux : notre système basé sur le crédit limite le scraping de données en masse et empêche tout accès non autorisé.
- Gains d'efficacité opérationnelle : les compagnies aériennes qui adoptent une transparence structurée en matière de non-revenus connaissent moins de perturbations de dernière minute des voyages des employés et une main-d'œuvre plus fiable.
Les compagnies aériennes n'ont plus à craindre la transparence en matière de non-revenus : elles doivent la façonner. StaffTraveler est le partenaire de confiance du secteur pour créer une solution plus efficace, plus conviviale pour les employés et soutenue par les compagnies aériennes.
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